发布时间：2009-11-09
客车的安全性，关系着民生大计，也是诸多客车生产厂家研究的重要课题，客车的主动安全和被动安全为乘客保障了有限的生存空间，关键时刻给乘客带来生的希望。传承了SETRA公司全承载技术的安凯客车在这方面无疑领先一步。
2004年9月14日,青海省果洛州汽车运输公司杜学武驾驶的安凯大客车，由甘德经大武到西宁,在西久公路473km+200m弯道口处，因路面有冰雪，又遇横风，导致车辆失控侧滑，撞断公路右侧护栏，翻下深42m、角度82°的路基。车上含驾驶员、售票员和乘客共15人只是受了不同程度的轻伤，却无一人死亡。
事故发生后果洛州交警支队，甘德县交警大队，果洛州和甘德县公交局分别对事故现场进行勘查后得出了最终结论：安凯客车翻下路基42m，未造成乘客死亡的主要原因是安凯客车“轿壳骨架设计合理，抗压能力强”。
该公司经理王健先生事后非常感慨地说：“这受益于全承载车身骨架结构参与受力，强度是其他普通客车结构的3～6倍。能在受撞击时保证车厢内的变形更小，使乘客生存空间得到有力的保障，确保车内乘客的人身安全。要不是安凯客车的车身骨架坚固，我的死亡赔付就要倾家荡产了，非常感谢安凯公司给我提供了这么好的产品。”后来这位王总不仅又买了安凯客车，还在当地当起了安凯客车的经销商。（戴庆生）
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