发布时间：2011-08-25
订单签订后，研发部门的工作立刻启动，生产部门的工作也没有闲着。对安凯客车来说，一次接到3000辆的订单，是建厂以来的第一次。
安凯客车制造部副部长詹桉告诉记者，从订单下达到投产，生产部门的准备时间只有23天。开工后，生产线就要全速运转。在这个过程中，采购、生产部门与研发部门的工作是同步进行的。研发完成后，生产部门要把图纸转化为产品，把用料以及各部分的参数分解，并细化到每个工段。如果生产效率不高、各生产环节衔接不好，就会影响产品质量。在严格的交货周期面前，就会让生产部门陷入赶工期的泥淖中，进而影响产品质量。
为了保证生产效率和生产质量，安凯投入大型加工、焊接工装设备四十多件，辅助工装设备四十多部，此外还有部分转运工装也投入使用。这些工装设备，不少是以前没有使用的。为了让产品适合当地气候和路况，生产采购部按照要求对车上的包括部分内饰件、密封条、底盘上的缓冲条在内的橡胶件以及电器元件等实行严格的招标，同时根据沙特靠近海边、盐雾侵蚀比较大的情况，要求车身及部分零部件的耐盐雾试验的时间超过200小时。
样车生产出来后，安凯生产线就开始了紧张、有序的生产工作。詹桉说：“产品品质是生产出来的，不是检验出来的。要在生产中就把质量管控好，不让产品返工。”安凯按照多年来在生产中实行的TS16949标准对生产过程进行全面控制。从个人到班组，到车间，再到公司，还设置了多道程序以保证产品质量。
在每个工位上，安凯实行“三不”要求：对上一工序转过来的不合格产品不接收、不加工、不传递。在每个车间还设置“质量门”。据詹桉介绍，“质量门”的做法是从德国凯斯鲍尔学习的，安凯吸收了这套检测体系并做了很多改进。比如在焊装车间，“质量门”需要检测的项目为300~400项，在总装车间，“质量门”的检测项目达300多项。此外，生产部门还对焊装、涂装、总装生产线进行AUDIT评审，就是站在用户的立场上检查和评审产品质量。这些评审虽然时间短，但每个步骤都很清晰。
在这批车的生产过程中，不能不提一位日本专家的名字，就是北泽。据了解，他有几十年汽车生产经验，在江淮汽车集团专门负责生产及产品质量评审，如果他对生产过程或产品质量有异议，整个生产线都要整改。
在北泽对这批车的生产过程以及下线的产品进行评审时，安凯生产部门的工人的心情是忐忑的。让他们感到高兴的是，北泽对这批车非常认可。同时，他也根据多年的经验，对这批与其他地方不同使用环境下用的车提出了一些安凯没有注意到的地方。安凯质管部根据这些意见，下达了改进计划，项目达20多项。
詹桉向记者强调，3000辆客车对安凯来说是第一次，但这批车生产过程中的质量管控，是安凯客车多年来形成的，没有因为它的特殊而做很多改变，这是安凯客车多年来的一贯品质。
到8月，安凯已经为沙特生产了共800辆车，这对安凯生产线的生产能力也起了很大的带动作用。“部分工艺装备做了改装，有利于今后的生产，而且生产效率提高了30%。”詹桉说。
最近新闻
2025-06-04
城市出行新宠：安凯G60E纯电动微公交，让“最后一公里”更美好
在城市化进程不断加快的今天，如何解决“最后一公里”出行难题成为摆在城市管理者面前的重要课题。而安凯客车最新推出的G60E纯电动微循环公交，正是为解决这一难题而生的智慧出行方案。这款集颜值与实力于一身的微型公交，正在成为城市街头一道靓丽的风景线。小身材藏着大智慧初见安凯G60E，最吸引人的莫过于它那萌...
2025-05-21
政策赋能自主品牌崛起！TA加速公商务车市场布局
近日，中共中央、国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称“《条例》”），明确要求公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车；并强调公务用车严格按照规定年限更新，不得因领导干部职务变动等提前更新。这一政策不仅为党政机关公务出行树立了“绿色、节约”的新标杆，更为...
2025-05-21
氢燃料市场或迎新拐点，安凯客车如何布局？
在我国“双碳”目标引领下，氢燃料客车一直被视为交通领域的“绿色未来”。在完成早期探索后，得益于利好政策的推动以及商业化的不断尝试，2025年有望成为我国氢能产业发展分水岭。与其他种类车型相比，客运领域可将氢能得天独厚的环保优势发挥到极致。近几年，除利好政策相继落地外，氢燃料客车产业链也得到了全面提升...
2025-05-13
前四月销量增长超20%！安凯客车市场稳步上扬
5月8日，安凯客车发布的产销快报数据显示，2025年1-4月份，安凯客车累计销售客车2200辆，同比增长20.68%。其中大型客车市场表现尤为突出，销量同比增幅高达68.67%，成为拉动整体销量增长的关键力量。安凯客车凭借精准的产品布局与积极的全球化市场策略，持续保持稳健增长态势，释放强劲发展动能。...
