发布时间：2011-06-09
——专访蜜桃成品人视频入口副总经理汪先锋
记者：安凯全新上市新车尊荣AK9有哪些技术优势？
汪先锋：一是更安全。这款车采用9米全承载的车身，在ABS、前盘和后盘制动系统、桥等方面都采用了一些新技术，在全球来说都是最好的。在安全性上，比普通客车的强度高3-6倍。二是超静音。我们吸收了国内外超静音设计的经验，发动机后置，车内噪音更小，在车内说话非常方便。三是更舒适。我们运用了一个主宾位、一个客宾位的设计，在舒适性方面比较好。换气系统采用自动换气，这是我们的专利产品。四是外形更稳重大方。从自主品牌的角度来说，这款车必将成为高档公务车的代言产品。
记者：该款车上市后，将如何进行市场的推广？
汪先锋：我们的市场有两块，分别是国际和国内市场。国内市场方面我们更侧重于政府的推广，这方面主要是一对一的推广更多一些。在国际市场，9米商务车是一块空白。因此，欧洲的一些客户看了我们的产品后，要求我们做一些认证，认证之后会有一些批量的订单。比如塞浦路斯对我们的这款车就非常感兴趣，明确表示认证后会给我们150台左右的订单。所以，这款车我们将在国内国际市场同时上市。
记者：去年安凯客车产销达到1万辆，是如何实现这一成绩的？
汪先锋：万辆俱乐部是客车企业都想进入的一个门槛，我们能够进入，也是安凯人引以为豪的一件事情。这主要包括几个方面：一个是抓住了客车行业发展的大环境，在新业务扩展方面，产品不断丰富。原来我们的产品更多是高档客运车，这两年，我们进行了产品的拓展，使得旅游
、团体、公交客车都有很快的增长。二是通过前几年的积累，我们的国际业务也有了较大的增长。三是在新能源的纯电动客车方面，我们也做的不错，产品质量、成本控制等方面都在不断提升，我们一直以合作伙伴奔驰集团为学习的榜样，做到“德国品质，中国价格”。
记者：今年乘用车市场出现下降趋势，你如何看待今年客车市场的发展走势？
汪先锋：客车与乘用车市场差异非常大，我认为客车市场今年还会有很好的增长。主要得益于几个方面：一是经济在回升。近几年，客运、铁路运输和飞机三种交通方式的比例分别为92%、7%、0.25%。在这种情况下，客车的生产资料性质带动了需求的增长。二是客车的基本更新需求在持续。三是国家的排放要求，也会让客车消费提前一步。明年很多的大城市都会实行国Ⅳ排放标准，因此明年有换车需求的，会提前到今年下半年。我认为下半年的客运市场会有所恢复。
记者：安凯客车在“十二五”期间有什么样的目标？
汪先锋：我们希望安凯客车的增幅超越“十二五”期间中国GDP的增长。
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